在2015中國國際海事會展上，工信部副部長懷進鵬表示，“十三五”期間造船業(yè)要把握海洋強國建設和“一帶一路”戰(zhàn)略的機遇，加快突破豪華郵輪設計建造技術，全面提升大型液化天然氣船、超大型集裝箱船等高技術船舶的國際競爭力。

為加快提升我國船用設備配套能力和水平，支撐造船強國建設，工業(yè)和信息化部制定并印發(fā)《船舶配套產業(yè)能力提升行動計劃(2016-2020 年)》。行動計劃提出，到2020年，基本建成較為完善的船用設備研發(fā)、設計制造和服務體系，關鍵船用設備設計制造能力達到世界先進水平，全面掌握船舶動力、甲板機械、艙室設備、通導與智能系統(tǒng)及設備的核心技術，主要產品型譜完善，擁有具有較強國際競爭力的品牌產品。

通過“十三五”和工信部提出的行動計劃，中國造船業(yè)即將擺攤困境，步入造船業(yè)一個新的階段。與此同時船用螺桿泵也得到相應的復蘇，遠東泵業(yè)憑借著三十多年來不斷推陳出新，借鑒國外技術要領改良生產工藝，在國內得到各方造船企業(yè)的一直贊許。遠東泵業(yè)船用螺桿泵緊跟國家新政策，與造船行業(yè)一起真正從“造船大國”向“造船強國”的目標邁進。

遠東船用貨油泵是一款容積式雙螺桿泵，造船業(yè)的復蘇導致船用螺桿泵是需求也越來越多起來了，遠東船用貨油泵可以無攪動、無脈動、平平穩(wěn)地輸送各種介質，由于泵體結構保證泵的工作元件內始終存有泵送液體作為密封液體，所有的泵有很強的自吸能力，且能汽液混輸,可廣泛用于石化，化工，造船廠輸送各種粘度的液體.

遠東泵業(yè)在一艘5萬噸船用企業(yè)的成功案例：選用船用貨油泵的型號：

W8.4ZK-85Z3M1W63A船用貨油泵

流量：510m3/h

壓力：0.8mpa

轉速：1450r/min

泵軸功率：229kw

選配ccs船檢電機：250kw

進出口徑：300mm

輸送介質：重油

輸送介質粘度：700-750mm2/s

W雙螺桿泵有Z長軸結構，ZK短軸結構，Zi內置軸承結構，每種結構的泵結構圖不同，選泵時根據(jù)不同的用戶工況選擇不同結構的泵。

天津遠東泵業(yè)三十多年來專業(yè)生產螺桿泵、齒輪泵、高粘度泵等工業(yè)用泵，我們專心專注為您打造省時、省心、省力的流體輸送方案，您的滿意是我們最大的追求。全國免費咨詢熱線：4008-737-966